/** * */

Ufag C.I

Eén door Phönix gebouwde Ufag C.I exemplaar. Let op, deze werd niet aangeduid als Phönix C.I! De Phönix C.I is de Hansa-Brandenburg C.I in licentie gebouwd door Phönix.
Enlarge
Eén door Phönix gebouwde Ufag C.I exemplaar. Let op, deze werd niet aangeduid als Phönix C.I! De Phönix C.I is de Hansa-Brandenburg C.I in licentie gebouwd door Phönix.
Ufag C.I
Omschrijving: Oostenrijks-Hongaarse tweedekker
Gebouwd door: Ufag & Phönix
Bouwjaar: 1918
Functie: verkenningsvliegtuig
Max. snelheid: 190 km/u
Motor (type / vermogen): Hiero 6 / 230 pk (169 kW)
Plafond: 4900 m
Actieradius: 3u 15 min
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

10,50 m / 7,50 m / 2,90 m; 22 m²
Gewicht: 750 kg (leeg), 1050 kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: 2x of 3x 8mm Schwarzlose MG M.07/12 machinegeweren
Aantal gebouwd: 126
Gebruik: K.u.K. Luftfahrtruppen
Bijzonderheden:

De Ufag C.I was een Oostenrijks-Hongaars observatievliegtuig dat werd geproduceerd door Ufag in 1918.

De Ufag produceerde sinds 1915 gevechtsvliegtuigen onder licentie van de fabrieken Lohner en de Hansa-Brandenburg, zoals de Hansa-Brandenburg C.I. In 1917 besloot Ufag om hun eigen project toe te vertrouwen aan een groep van ingenieurs onder leiding van Stanko Bloudek. Op basis van de ervaring die werd opgedaan in de vorige productie in 1917 werd de C.I ontwikkeld. De eerste drie exemplaren, gemaakt vóór het einde van 1917, werden beoordeeld en goedgekeurd. De productie begon eind 1917-begin 1918 door Ufag met steun van Phönix. In totaal werden ruim 126 exemplaren gebouwd die nog voor het einde van de Eerste Wereldoorlog werden ingezet door de K.u.K. Luftfahrtruppen.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Ufag_C.I"
Personal tools