/** * */

Siemens-Schuckert E.I

Siemens-Schuckert E.I
Omschrijving: Duitse tweedekker
Gebouwd door: Siemens-Schuckert
Bouwjaar: 1915
Functie: Jachtvliegtuig
Max. snelheid: km/u
Motor (type / vermogen): 1x Siemens-Halske Sh.I motor / 100 pk (75 kW)
Plafond: m
Actieradius: 1u 50 min
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

10 m / 7 m / m; m²
Gewicht: 473 kg (leeg), 673 kg (max.)
Bemanning: 1
Wapensystemen: 1x MG08/15
Aantal gebouwd: 21 (inclusief prototype E.I, aonder E.II & E.III)
Gebruik: Luftstreitkräfte
Bijzonderheden:

De Siemens-Schuckert E.I was een Duitse eendekker die in 1915 werd ontworpen en vanaf de herfst van dat jaar werd geproduceerd door Siemens-Schuckert. Het was het eerste toestel en de eerste eendekker dat het bedrijf ontwikkelde.
Het was van traditionele bouw: een houten skelet met linnen doeken overtrokken. Het toestel bezat geen rolroeren: de vleugels werden vervormd om te "rollen". De motor was een 100 pk zware Siemens-Halske Sh.I. Na de verschijning in de herfst van 1915 werden twintig exemplaren besteld door de Luftstreitkräfte. Uit de E.I kwam de E.II voort, uitgerust met een Argus As.II motor, en de E.III met een 100pk zware Oberursel U.I motor. Van de E.II werd slechts één prototype gebouwd, terwijl er zes exemplaren van de E.III werden gebouwd.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Siemens-Schuckert_E.I"
Personal tools