/** * */

Salmson-Moineau S.M.2

Salmson-Moineau S.M.2
Omschrijving: Franse experimentele tweedekker.
Gebouwd door: Salmson-Moineau
Bouwjaar:
Functie:
Max. snelheid: 200 km/u
Motor (type / vermogen): 2x Salmson 9A2c/ 200 pk (147 kW)
Plafond:
Actieradius: {{{bereik}}}
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

20 m / 9,50 m /3,80m ; 78 m²
Gewicht: kg (leeg), kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: 2x Lewis machinegeweren
Aantal gebouwd: 1
Gebruik: Franse luchtmacht (nooit)
Bijzonderheden:

De Salmson-Moineau S.M.2 was een Franse tweedekker. Ondanks de drie propellers werd het toestel maar voorzien van twee 240 pk zware Salmson 9A2c motoren. Na de mislukte S.M.1 in 1915 besloot Salmson-Moineau het ontwerp aan te passen wat leidde tot de S.M.2. De basis was de S.M.1. De S.M.1 werd voorzien van één motor die dwars geplaatst was in de rechterzijde van de romp. De twee propellers tussen de vleugels werden via assen aangedreven door de motor en draaiden tegen elkaar in. Er werd uiteindelijk aan de linkerkant een motorkap gemonteerd met roosterwerk voor koeling, waardoor één van de assen doorloopt. Het principe werd ook toegepast op de S.M.2., maar de S.M.2 werd voorzien met een tweede motor die rechtstreeks een derde propeller aan de neus aandreef. De spanwijdte werd groter en het chassis werd aangepast. Het is momenteel onbekend wanneer de test plaats vond en of het toestel werd voorgesteld aan de commissie. Eén ding staat vast. Wegens verhitting van de motoren en problemen aan de koppelingen van de assen werd het toestel geannuleerd.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Salmson-Moineau_S.M.2"
Personal tools