/** * */

SPAD S.XX

Spad S XX, met dank aan Patrice Gaubert
Enlarge
Spad S XX, met dank aan Patrice Gaubert
SPAD S.XX
Omschrijving: Franse tweedekker
Gebouwd door: SPAD
Bouwjaar: 1918
Functie: Verkenningsvliegtuig
Max. snelheid: 180 km/u
Motor (type / vermogen): 1x Hispano-Suiza 8Bb /300 pk
Plafond: 8000m
Actieradius: 400 km
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

9,72 m / 7,30 m / 2,8 m; 30 m²
Gewicht: 867 kg (leeg), 1306 kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: 2x voorwaartsvurende Vickers luchtgekoelde machinegeweren, 1x Lewis Mk.III achterwaartsvurend
Aantal gebouwd: 100
Gebruik: Frankrijk,
Bijzonderheden:

De Bleriot-SPAD S.XX, die ook bekend staat als de SPAD S.XX, was een Franse tweedekker ontwikkeld aan het einde van de Wereldoorlog. Deze wendbare vliegtuigen werden ook met succes gebruikt als sportvliegtuig. Het toestel werd ontworpen in 1918 door Andre Herbemont en kreeg hierdoor de bijnaam Herbemont. De S.XX was een verbeterde versie van de S.XVIII en was een twee-zits toestel zoals zijn voorloper. De beroemde testpiloot Sadi Lecointelaan vloog met het prototype voor de eerste keer op 7 augustus 1918. De testen waren zo succesvol dat een order voor 300 vliegtuigen per maand werd geplaatst door de Aeronautique Militaire. Het einde van de Eerste Wereldoorlog leidde tot een annulering waardoor in totaal slechts 100 vliegtuigen werden gebouwd. 95 van hen werden geleverd aan het Franse 2e Regiment d'Aviation in Straatsburg. Drie exemplaren werden verkocht aan de Japanse Mitsubishi en één werd gekocht door de Boliviaanse regering.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/SPAD_S.XX"
Personal tools