/** * */

Overleg:Maurice Farman MF.7

Moet dat Japans stukje nou echt? Is wat teveel detail, wat mij betreft. --Finnbar 14 mrt 2010 08:31 (CET)

Het zou een aardige inleiding zijn voor "het ontstaan van de Japanse luchtvaart"of zo. --Lingekopf 14 mrt 2010 11:58 (CET)br
Maar laten staan dan (al dan niet voorlopig)? Alternatief is om het te cut/paste-n naar een nieuw artikel ("Japanse luchtvaart tijdens WO1" of zoiets) en dit in de Werk in uitvoering rubriek te kletsen. --Finnbar 14 mrt 2010 12:08 (CET)
+ "werd de eerste aangedreven zwaarder-dan-lucht vlucht in Japan afgelegd " Qué? --Finnbar 16 mrt 2010 12:16 (CET)
dixit Snaaip: "Zweefvliegtuigen vonden toen eerder plaats, maar deze waren lichter-dan-lucht. Zwaarder-dan-lucht zijn gemotoriseerde vliegtuigen, uitgezonderd luchtvaartuigen die stijgen met behulp van gas zoals een Zeppelin. En deze vlucht was de aller eerste Zwaarder-dan-lucht vlucht dat plaats vond in Japan."
Onzin. Ook zweefvliegtuigen zijn zwaarder dan lucht, zij het dat ze niet veel wegen. Maar ze worden alleen bij de start aangedreven.--Lingekopf 16 mrt 2010 13:17 (CET)
Graag nog feedback op mijn vraag/ voorstel van 14 mrt 2010 12:08 (CET) --Finnbar 17 mrt 2010 20:06 (CET)
Bij nader inzien de beste oplossing. Ik heb het artikel al gesplitst --Lingekopf 19 mrt 2010 12:45 (CET)
Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Overleg:Maurice_Farman_MF.7"
Personal tools