/** * */

LZ 62 'L30'

bouwtekening van de L30
Enlarge
bouwtekening van de L30

LZ 62 (L30)
Omschrijving: Duitse zeppelin
Gebouwd door: Friedrichshafen
Bouwjaar: 1915-1916
Functie: Bommenwerper
Type of klasse: R-Type (18 luchtschepen; L30, L31, L32, L33, L34, L35, L36, L37, L38, M39, L40, L41, L45, L47, L50, LZ103 , LZ113 & LZ120)
Max. snelheid: 103 km/u
Motor (type / vermogen): 6x watergekoelde Maybach HS.Lu 6-cilinder motoren / 240 pk (176 kW)
Plafond: 5300 m
Actieradius: 7500 km
Afmetingen (lengte / diameter) en

volume in m³:

198 m / Ø 24 m ; 55.000 m³
Lift: 36.186 kg
Bemanning:
Wapensystemen: 10x aangepaste (zie tekst) Luft Maschinengewehr 08/15
bommenlast, passagiers en/of goederen 7,4 ton (8x 300 kg P.u.W. Bommen, 40x 100kg P.u.W. Bommen en 100x 10 kg brandbommen. Afhankelijk van het gewenste bereik en de weersomstandigheden).
Gebruik: Luftstreitkräfte
In dienst: Mei 1916
Uit dienst: 11 november 1918
Einde: 1920 (gesloopt)
Bijzonderheden: onderdelen in museum

Inleiding

In april 1915 werd op verzoek van de Führer der Luftschiffe van de Duitse marine Peter Strasser een compleet nieuwe zeppelin ontworpen en gebouwd. Het project voor dit type, bekend als het R-Type, stond onder leiding van Dr. Arnstein. De eerste zeppelin kreeg het fabrieksnummer LZ 62 en zou later zijn dienst uitvoeren als de L30. Dit R-Type stond bij de Britten al gauw gekend als "The Super Zeppelin". Het was een verbeterde versie van de P en Q-types die beide al in dienst waren.
De LZ 62 was uitgerust met zes Maybach HS.Lu 6-cilinder watergekoelde motoren die elk 240 pk leverden. De motoren dreven elk één 5,5 meter grote Lorenzen-propeller aan. De motoren werden geplaatst in de zes gondels: vier aan resp. de voor-en achtercabine en twee in aparte motorgondels die buiten de met-gas-gevulde "sigaar" werden gehangen. De propellers waren gemonteerd aan de achterkant van de cabines en de motorgondels.
Voor navigatie was een Telefunken-radioinstallatie geplaatst in de voorste cabine waarin de piloot en bevelhebber zich bevonden. Hij had een vermogen van 800W en een bereik van 1500 km. De antenne bestond uit drie afzonderlijke draden met aërodynamische gewichten aan de uiteinden. De gehele radio-apparatuur met inbegrip van de generatoren woog 485kg.

Bewapening

De bewapening bestond uit tien machinegeweren van het type Luft Maschinengewehr 08/15 met verkorte loop en voorzien van een mantel voor waterkoeling. Drie machinegeweren werden geplaatst op een platform bovenop de zeppelin bij de neus, die bereikt kon worden via een trap door het met gas gevulde lichaam. In de zijkant van iedere gondel werd één machinegeweer geplaatst en in de achterste gondel een in de staart. De zeppelin kon een bommenlast dragen tot 7,4 ton, bestaande uit acht 300 kg P.u.W. Bommen, veertig 100kg P.u.W. Bommen en honderdtwintig 10 kg brandbommen. De lading was natuurlijk ook afhankelijk van het gewenste bereik en de weersomstandigheden. De LZ 62 werd niet uitgerust met parachutes. Pas enkele types later werden uitgerust met parachutes omdat de zeppelins minder over water vlogen. Wanneer de LZ 62 boven zee in moeilijkheden zou geraken moest men dalen en uit de zeppelin in zee springen. De camouflage was oorspronkelijk grijs: zowel de gondels als ook de staart als ook de sigaar. Latere exemplaren werden zwart overschilderd.

De zeppelin werd eind mei 1916 afgeleverd en kreeg Alhorn als basis. Op 23 september 1916 kreeg de zeppelin, onder bevel van Hors van Buttlar, haar eerste opdracht toen zij, samen met nog andere luchtschepen, de reis begon naar Groot-Brittannië om daar te bombarderen. De LZ 62 moest echter terugkeren vanwege navigatieproblemen. Toen de oorlog afgelopen was werden talrijke Duitse bases vernietigd door de bemanning. De LZ 62 werd echter gespaard en in 1920 gedemonteerd. Heden bestaan nog enkele onderdelen van de LZ 62, die tentoon worden gesteld in het Koninklijk Museum voor het Leger en de Krijgsgeschiedenis in Brussel. Dit zijn twee gondels, één motor en de Telefunken radio. Enkele 100kg P.u.W. bommen staan bij de restanten tentoongesteld.
Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LZ_62_%27L30%27"
Personal tools