/** * */

Fokker Spin

De Fokker Spin in 1911 met Anthony Fokker aan de knuppel.
Enlarge
De Fokker Spin in 1911 met Anthony Fokker aan de knuppel.
Fokker Spin
Omschrijving: eendekker
Gebouwd door: Fokker Aeroplanbau
Bouwjaar: 1910
Functie: lesvliegtuig
Max. snelheid: 88 km/u
Motor (type / vermogen): 1x Argus watergekoelde 4 cilinder motor (50 pk)
Plafond:
Actieradius:
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

10.95 m / 7.75 m / m; m²
Gewicht: leeg 399 kg; maximaal startgewicht 399 kg
Bemanning: 1
Wapensystemen: geen
Aantal gebouwd: 25
Gebruik: Luftstreitkräfte
Bijzonderheden:

De Fokker Spin is een Duits-Nederlandse eendekker. Het is een ontwerp van Anthony Fokker.

Ontstaan

Een van de beroemdste luchtvaartpioniers is ongetwijfeld de Nederlander Anthony Fokker. Fokker begon zijn vliegtuigcarrière in Duitsland net voor de oorlog en zijn bedrijf groeide langzaam uit tot een van de grootste Europese bedrijven van de vliegtuigindustrie. Zijn bedrijf werd in 1911 opgericht in Johannisthal, net voor zijn eerste toestel in 1910 werd gefabriceerd. Het eerste toestel was de Fokker Spin. De Fokker Spin kreeg de naam "Spin" vanwege de enorme hoeveelheid spandraden aan het toestel. Het toestel werd nog niet voorzien van een richtingsroer. De doorontwikkelde M-serie presteerde zeer goed.

Operationele geschiedenis

De Fokker Spin werd niet ingezet als gevechtsvliegtuig. Het toestel werd gebruikt voor het opleiden van piloten als lesvliegtuig door de Duitse Luftstreitkräfte.

Kenmerken

De Fokker Spin werd voorzien van een Argus watergekoelde 4 cilinder motor bevestigd op de romp die bestaat uit twee dragers met tussenschotten. Voor afkoeling aan de motor werden radiatoren in de romp aan de zijkanten bevestigd. De latere versies werden voorzien van een gestroomlijnde romp.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Fokker_Spin"
Personal tools