/** * */

Fokker M.1

Fokker M.1
Omschrijving: ééndekker prototype
Gebouwd door: Fokker Aeroplanbau
Bouwjaar: december 1913
Functie: observatie
Max. snelheid:
Motor (type / vermogen): 1x 100pk Argus of 1x 95pk Mercedes
Plafond:
Actieradius:
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

13,2 m / 8,6 m / 3 m;
Gewicht:
Bemanning: 2
Wapensystemen: geen
Aantal gebouwd: 2
Gebruik:
Bijzonderheden:

Van het Duitse leger werd een order verkregen voor twee vliegtuigen. Het werden varianten van de Spin III. De vliegtuigen kregen de typeaanduiding Fokker M.1. Het verschil zat hem in de motor die werd gebruikt: een 100 pk Argus voor één toestel terwijl het andere werd voorzien van een nieuw-ontwikkelde Mercedes 95 pk motor. De Fokker M.1 was niet voorzien van rolroeren.

Op 2 maart 1913 werd het eerste toestel, dat met de Argus-motor, afgeleverd. Het tweede exemplaar was pas eind maart gereed door productieproblemen bij Mercedes.

Bij proeven door het Duitse leger bleek de Fokker M.1 door het ontbreken van de rolroeren zeer gevoelig was voor rukwinden. Tevens was men ontevreden over de gekozen constructie van de verbindingen tussen de vleugel en het landingsgestel.

Het zou maar bij twee exemplaren van de M.1 blijven. Voor Fokker Aeroplanbau was dat een streep door de rekening omdat de toestellen met het oog op vervolgorders voor een zeer lage prijs waren verkocht.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Fokker_M.1"
Personal tools