/** * */

DFW B.I

DFW B.I "Fliegende Banane"
Omschrijving: tweedekker
Gebouwd door: eutsche Flugzeugwerke
Bouwjaar: 1914
Functie: bommenwerper
Max. snelheid: 120 km/u
Motor (type / vermogen): 1× Mercedes D.I 6 cilinder lijnmotor, 100 pk (70 kW)
Plafond: 3000 m
Actieradius: 4 uren
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

14,10 m / 8,40 m / 3,01 m; 40,20 m²
Gewicht: 650 kg (leeg), 1015 kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: Geen
Aantal gebouwd:
Gebruik: Luftstreitkräfte & Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen
Bijzonderheden:

De Deutsche Flugzeugwerke B.I, of kortweg DFW B.I, was een Duitse bommenwerper die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd ingezet. Vanwege zijn banaanvormige vleugels, word het toestel ook bekend als de Fliegende Banane, wat staat voor vliegende banaan. Het werd in 1914 ontworpen door Walter Oelerich en legde in datzelfde jaar zijn testvlucht af. Het was een tweepersoons tweedekker die voorzien was van een 100 pk Mercedes D.I 6 cilinder lijnmotor. Het toestel deed dienst in de Luftstreitkräfte maar werd ook verkocht aan de K.u.K. Luftfahrtruppen. Twee bekende Oostenrijkse-Hongaarse Aces waren Rudolf Holeka en Heinrich Kostrba. Zij brachten met het toestel belangrijke informatie over die belangrijk was om de Russen te verslaan. Helaas deed het toestel slechts een jaartje dienst, tot het werd vervangen door de betere DFW B.II in 1915.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/DFW_B.I"
Personal tools