/** * */

Beardmore W.B. III

De Beardmore W.B. III
Enlarge
De Beardmore W.B. III
Beardmore W.B. III
Omschrijving: Eenzits jachtvliegtuig voor gebruik op vliegdekschepen.
Gebouwd door: William Beardmore and Company
Bouwjaar: 1917
Functie: jachtvliegtuig
Max. snelheid: 166 km/h
Motor (type / vermogen): Een Le Rhône 9C of Clerget 7Z rotatiemotor met een vermogen van 60 kW (80 pk)
Plafond: 3.710 m
Actieradius: 2 uur 45 min
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

7,63m / 6,17 m / 2,51 m; 22,6 m²
Gewicht: 402 kg (leeg), 585 kg (max.)
Bemanning: 1
Wapensystemen: 1× .303 Lewis
Aantal gebouwd: 100
Gebruik: Royal Naval Air Service
Bijzonderheden: inklapbaar landingsgestel

William Beardmore and Company bouwde de Sopwith Pup in licentie toen de Royal Navy Air Service (RNAS) besloot een versie van dat toestel te laten ontwikkelen die geschikt was voor gebruik op vliegdekschepen. Om plaats in de hangars te besparen bouwde de firma een versie van de Pup met de vleugels recht boven elkaar,en niet versprongen zoals bij het origineel. De buitenvleugels konden worden opgeklapt. Dit vliegtuig kreeg de aanduiding Beardmore WB.III.Het prototype was het laatste exemplaar van de serie Pups die bij Beardmore gebouwd was.Verdere wijzigingen ten opzichte van de standaard Pup waren de langere romp,die nodig was om reddingsmiddelen voor waterlandingen mee te kunnen nemen,een hoofdlandingsgestel dat in de bodem van de romp kon wegklappen en gewijzigde vleugelsteunen. De proefvluchten werden met goed gevolg op 7 februari 1917 beëindigd en toen werden honderd serie-exemplaren besteld voor gebruik op de vliegdekschepen HMS Furious, HMS Nairana en HMS Pegasus. Deze kregen de aanduiding Beardmore S.B.3.

Evolutie.

Op een zeker moment tijdens de productie kreeg dit ontwerp de marine-aanduiding S.B.3F. Deze werd gebruikt voor de eerste dertien productiemachines. Die waren voorzien van een 0,303-inch (7,7-mm) Lewis-mitrailleur op een driepoot voo de piloot. Het wapen kon naar boven vuren door een uitsparing in het middendeel van de bovenvleugel. Het veertiende en volgende toestel kregen de aanduiding S.B.3D. Ze waren voorzien van een afwerpbaar hoofdlandingsgestel en conventionele,met kabels bediende rolroeren zonder verbindingssteunen. De vleugelstijlen bij de romp waren weggelaten. De voorwaarts vurende 0,303-inch Lewis-mitrailleur was nu op het middendeel van de bovenvleugel bevestigd.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Beardmore_W.B._III"
Personal tools