/** * */

Albatros B.I

Albatros B.II
Omschrijving: Duitse tweedekker
Gebouwd door: Albatros
Bouwjaar: 1913
Functie: Bommenwerpers, verkenner en trainer
Max. snelheid: 100 km/u
Motor (type / vermogen): 1x Mercedes D.I 6-cilinder lijnmotor / 100 pk (75 kW)
Plafond: 3000 m
Actieradius:
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

14,30 m / 8,55 m / 3,50 m; m²
Gewicht: 620 kg (leeg), 820 kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: Geen
Aantal gebouwd:
Gebruik: Duitsland, Oostenrijk-Hongarije, Ottomaanse Rijk, Nederland en Polen
Bijzonderheden:

De Albatros B.I was een Duitse bommenwerper die in 1913 werd ontworpen door Ernst Heinkel en gebouwd door Albatros. Later, in 1914, werd de B.II ontwikkeld die sprekend geleek op de B.I. Om beide toestellen uit elkaar te houden moet men de stutten tussen de vleugels tellen: de B.I heeft er 12 (zonder de stutten van de cockpit bij te rekenen), terwijl de B.II er slechts acht heeft. Zowel de B.I als de B.II leken sterk op de Britse Royal Aircraft Factory B.E.2, maar de B.E.2 was sneller. De bouw was vrij conventioneel voor de tijd; de piloot zat op de achterste bank, de waarnemer op de voorste. Er werd een 100pk zware Mercedes D.I lijnmotor ingebouwd die voorzien was van een hoge uitlaat die het zicht van de piloot belemmerde. Ze werden echter sterk gebouwd en waren zeer geliefd bij hun bemanningen. Ze werden op grote schaal gebruikt voor verkenning tijdens het eerste jaar van de oorlog op zowel het Westelijk als het Oostelijk front. Toch verdwenen vanaf 1915 de meeste B.I toestellen uit de strijd en werden gebruikt als trainer.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Albatros_B.I"
Personal tools